Cristiano Ronaldo se queda sin copiloto

Era costumbre en los últimos tiempos, ver como cada vez que Cristiano Ronaldo llegaba en su vehículo a la ciudad deportiva de Valdebebas para realizar el entrenamiento con el Real Madrid, observar como siempre con él llegaba la misma persona en su asiento de copiloto, no era otro que su compatriota Fábio Coentrão.

Coentrao conduciendo el Continental GTC

El portugués fue pillado conduciendo sin el carnet en regla, llegándose a especular sobre que podría haber pagado dinero para obtener un permiso de conducir falso. Debe ser que Fábio ya tiene todo en orden para poder ponerse a los mandos de un vehículo. Y es que esta semana hemos podido ver al defensa del Real Madrid ir a entrenar en su propio coche. ¡Y menudo coche!

Coentrão conduce un Bentley Continental GTC, el coupé grand lujo de la marca inglesa. Cuatro plazas con un motor V8 S con 529 cv de potencia. El Continental GTC ofrece lujo y confort, para ser un coupé, tiene unas plazas traseras bastante amplias. Es un coche grande y pesado (4,80 metros de largo por casi 2 de ancho) pero que sorprende su gran capacidad de aceleración. El V8 S alcanza los 100 km/h en 4,5 segundos, teniendo una velocidad máxima de 309 km/h.

Trasera del Bentley

El vehículo es negro con detalles en cromado. Llantas de 20 pulgadas, capota blanda y tintado completo en los cristales. Está valorado en 233.490 €.

No sabemos que más coches tendrá Fábio por ahí guardados deseosos de que el luso les saque a pasear. Anteriormente se dejó ver con un Nissan GTR y un Mini Cooper, también cabrio. Por el momento ya le hemos visto con esta maravilla de Bentley.

Foto: Alberto Fernández y David Jiménez

Un Cayman para Aquino

Es muy corriente que veamos a futbolistas, cuyos emolumentos son altos, conducir un Porsche. Por norma general suelen ser o un Carrera o un Panamera, en menor medida el Cayenne o el nuevo Macan. Pero es más extraño aún ver a uno conducir un Porsche Cayman. Y eso que el hermano pequeño del Carrera tiene una línea muy deportiva y vistosa.

Javier Aquino, internacional mejicano del Rayo Vallecano, se decantó por el deportivo de la marca alemana. Un Porsche Cayman GTS de 340 cv y con un motor central de seis cilindros bóxer y 3.4 litros de cilindrada. Una caja de cambios de doble embrague PDK con 7 velocidades y la función Launch Control.

Las siglas GTS significan mayor potencia y una conducción más divertida y pura. Esta versión es ligeramente más radical que su antecesor, el Cayman R. El futbolista de la tricolor, con esta máquina puede acelerar de 0 a 100 km/h en tán solo 4,6 segundos. El coche está valorado en 85.344 €.

Aquino adquirió el vehículo en julio de 2014 y casi ni ha modificado nada. Pintura roja metalizada con los detalles GTS en negro brillante al igual que los paragolpes. Faros bixenon oscurecidos, llantas de 20 pulgadas en aluminio cepillado y un interior con tapicería en alcántara y acabados de fibra de carbono. Un juguetito para el centrocampista de 25 años.

Foto: Alberto Fernández

Juanfran Torres luce nueva imagen en su Ferrari

El lateral de 30 años del Atlético de Madrid ha renovado la apariencia de su vehículo. Como si de un coche de los que se ven por Dubai se tratara, el alicantino ha vinilado su Ferrari California en azul cromado.

Juanfran conduciendo su Ferrari California

Juanfran ha dado un toque más llamativo y lujoso a su coche, ha utilizado la técnica del wrapping para cubrir su carrocería con un color azul cromado. Los detalles del vehículo los ha dejado en negro brillo y las llantas de 20 pulgadas las ha satinado también en color negro. Las ruedas incluyen unos separadores y los tubos de escape han sido modificados en sus cuatro colas.

El Ferrari California es el coche con el que más solemos ver a Juanfran Torres. Un vehículo que deriva del Ferrari F430 y que posee un motor delantero V8. Automático y de 7 velocidades hace que con sus 460 cv logre acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos. Este tracción trasera, además, es cabrio con capota dura del mismo color que el resto de la carrocería. El California está valorado en 209.355 €.

El Ferrari negro mate

Es el segundo cambio que hace en poco más de un año

El Ferarri azul cromado

El de Crevillente ya había realizado previamente una modificación en el Ferrari California original. En su origen, el coche era de un color azul celeste y fue en enero de 2014 cuando le hizo el primer vinilado. Un fullwrap en negro mate y tintado de cristales. Las llantas continuaron siendo de aluminio cepillado manteniendo los frenos en amarillo.

El último cambio ha sido el más drástico. Pasar de un mate a un cromado.

Foto: Alberto Fernández